为你揭密飞度如何应对碰撞

小型车随着国际能源形势而日益受到关注，新飞度就是其中之一，而人们同时也提出了尖锐的质疑：小型车飞度的安全性如何？新[url=http://blog.sohu.com/manage/%20http://www.autohome.com.cn/81/%20]飞度[/url]获得了欧洲EURO-NCAP四星、日本J－NCAP六星和“美国高速公路安全局”驾驶员五星。不久前，新飞度进行了C-NCAP碰撞，从报道来看，以一辆小车获得这样的结果算不错了。下面就看看飞度在碰撞安全方面采用了哪些技术。


飞度的设计基于 “吸能&分散”理论，采用G-CON车身技术。

  G-CON车身能够在碰撞时吸收和分散撞击的能量，大幅降低对乘员舱的冲击负荷，同时乘员舱不会发生严重的变形，从而保证乘员的生存空间。G-CON技术通过控制车体的冲击力，在气囊打开时控制对乘员的冲击力保护乘员。

  要达到“吸能&分散”的原则不仅仅需要车身结构的优化设计，在关键结构部件上还需要采用强度更高的高强度钢板来起到抑制变形和传递能量的作用。新飞度在前保险杠、前纵梁、A柱、B柱、侧围、中置油箱框架等关键部件中大幅度增加高强度钢的使用量。